Steampipes

Der Cabeo RTA MTL von Steampipes ist keine neue Version des beliebten Corona Verdampfers, sondern eine komplette Neuentwicklung. Der Steampipes Cabeo RTA MTL ist zwar auch ein Topcoiler, jedoch hat Steampipes diesmal auf die Verwendung von Dochte für den Liquidtransport verzichtet. Beim Cabeo RTA kommt ein patentiertes Liquid-Transportsystem zum Einsatz. Der Verdampfer ist für die Nutzung von Single Coils ausgelegt und verfügt entsprechend über ein einfach zu nutzendes Deck mit den beiden Posts auf einer Seite.

Der Cabeo RTA MTL hat ein Tankvolumen von 5,5ml. Das Befüllsystem ist seitlich am Tank platziert und hat sich schon beim Corona V6 bewährt. Dank dem versenkten Füllloch kann man den Steampipes Cabeo RTA auch mit Flaschen befüllen, die eine etwas dickere Spitze nutzen. Eine Besonderheit des Cabeo Verdampfers ist die Umsetzung des Airflows, denn auch diese ist anders gelöst als bei den Coronas. Zum Einsatz kommt ein AFC Ring aus PEEK, welcher die Luft von zwei Seiten her zur Coil leitet. Nun kann man den AFC Ring einfach austauschen und so festlegen, ob man den Cabeo für DL oder MTL nutzen möchte. Entsprechende AFC Ringe bietet Steampipes als Zubehör an. Für den MTL Airflow Ring gibt es zudem noch Airflow Pins mit unterschiedlichen Lochgrössen, welche man separat erwerben und so den Airflow noch weiter tunen kann. Zusätzlich lässt sich die Luftzufuhr noch stufenlos über das Top Cap regulieren.

Der Steampipes Cabeo RTA MTL ist ein feiner high-end Verdampfer Made in Germany, welcher sich ganz klar in die Riege seiner Vorgänger eingliedern lässt.

Steampipes hat nun auch eine Tankerweiterung für den beliebten Cabeo RDTA auf den Markt gebracht. Das Kit umfasst alle Teile, um das Tankvolumen des Cabeo RDTA von 5,5ml auf 7ml zu erweitern. Zusätzlich lassen sich auch die Tanks des Corona V8 nutzen, dann jedoch hat man nur 6,3ml Tankvolumen. Der Umbau geht dank leicht verständlicher Anleitung im Handumdrehen.

Der Cabeo RTA DL von Steampipes ist keine neue Version des beliebten Corona Verdampfers, sondern eine komplette Neuentwicklung. Der Steampipes Cabeo RTA DL ist zwar auch ein Topcoiler, jedoch hat Steampipes diesmal auf die Verwendung von Dochte für den Liquidtransport verzichtet. Beim Cabeo RTA kommt ein patentiertes Liquid-Transportsystem zum Einsatz. Der Verdampfer ist für die Nutzung von Single Coils ausgelegt und verfügt entsprechend über ein einfach zu nutzendes Deck mit den beiden Posts auf einer Seite.

Der Cabeo RTA DL hat ein Tankvolumen von 5,5ml. Das Befüllsystem ist seitlich am Tank platziert und hat sich schon beim Corona V6 bewährt. Dank dem versenkten Füllloch kann man den Steampipes Cabeo RTA auch mit Flaschen befüllen, die eine etwas dickere Spitze nutzen. Eine Besonderheit des Cabeo Verdampfers ist die Umsetzung des Airflows, denn auch diese ist anders gelöst als bei den Coronas. Zum Einsatz kommt ein AFC Ring aus PEEK, welcher die Luft von zwei Seiten her zur Coil leitet. Nun kann man den AFC Ring einfach austauschen und so festlegen, ob man den Cabeo für DL oder MTL nutzen möchte. Entsprechende AFC Ringe bietet Steampipes als Zubehör an. Zusätzlich lässt sich die Luftzufuhr noch stufenlos über das Top Cap regulieren.

Der Steampipes Cabeo RTA DL ist ein feiner high-end Verdampfer Made in Germany, welcher sich ganz klar in die Riege seiner Vorgänger eingliedern lässt.

Mit dem Corona V6 DL Extension Kit von Steampipes lässt sich jeder Corona V1 und V8 zu einem Corona V6 umbauen. Das Corona V6 DL Extension Kit besteht aus der vormontierten Tanksektion (Achtung: kein Top Cap inbegriffen) und einem Satz O-Ringe.

Der Corona V6 DL von Steampipes ist der Nachfolger des beliebten Corona V8 Verdampfers. Beim neuen Corona V6 wurde der Verdampfer nicht komplett neu entwickelt, sondern in einigen Details verbessert. Der Verdampfer ist wie schon sein Vorgänger ein Topcoil RTA, sprich der Tank befindet sich im unteren Teil und die Wicklung im oberen. Die Liquidzufuhr wird wie schon beim Corona V8 über Edelstahldochte gewährleistet. Der Tank des Steampipes Corona V6 fasst stolze 6ml. Äusserlich hat Steampipes dem Corona V6 ein ansprechendes Tankshield verpasst.

Eine der Verbesserungen findet man beim Befüllloch: dieses wurde nun so vergrössert, dass auch mit den beliebten Chubby Gorilla Flaschen ein befüllen problemlos möglich ist. Zieht man das Top ab, sieht man auch gleich eine weitere Neuerung: der Tank verjüngt sich zum Deck hin. Das Deck selbst ist wie beim Vorgänger im sogenannten Velocity Style gehalten und erlaubt die Nutzung von Single wie auch Dual Coils. Will man den Corona V6 DL mit Single Coil betreiben, kann man die Plugs des Corona V8 nutzen, um die Dochtlöcher zu verschliessen. 

Der Airflow lässt sich stufenlos durch drehen des Top Caps einstellen. Ebenfalls neu ist das Drip Tip des Corona V6 DL. Es erinnert optisch an ein Wide Bore 810 Drip Tip, in Wahrheit handelt es sich aber um ein Wide Bore 510 Drip Tip. Da das MTL Top Cap des Corona V8 auch beim Corona V6 genutzt werden kann, lässt sich der Corona V6 nicht nur als DL RTA nutzen, sondern eben auch als MTL RTA.

HINWEIS: Ab dem Batch 11 verfügen alle Corona V8 über den Super Charge Tank, dank welchem sich das Tankvolumen auf 6,7ml. Ebenfalls verbessert wurde das Füllloch, welches jetzt gleich ist wie beim V6.

Das Steampipes Corona V8 MTL Top Cap kann einerseits als Ersatz für den Corona V8 MTL genutzt werden oder um aus einem regulären Corona V8 eine MTL Version zu zaubern. Das Top Cap ist so geformt, dass ein reiner Single Coil Betrieb möglich ist. Das Steampipes Corona V8 MTL Top Cap ist in 3 Versionen verfügbar: PMMA, Edelstahl-PEEK oder PEI. Der Airflow besteht aus 3x 1,1mm Löchern.

Die neuste Inkarnation des Steampipes Corona ist nun erhältlich, der Corona V8 Grey-Edition. Viele Liebhaber von high-end Verdampfern haben ihn schon erwartet, nun ist er erhältlich. Der Corona V8 Grey-Edition ist ein RTA für Backendampfer und Open Draw Dampfer, wobei der Airflow stufenlos einstellbar ist. Hergestellt wird der Steampipes Corona V8 Grey-Edition aus lebensmittelchtem 1.4301 Edelstahl. Mit einem Durchmesser von 23mm passt er auch problemlos auf die meisten Akkuträger.

Im Gegensatz zum regulären Corona V8, wurde der Corona V8 Grey-Edition mit einer speziellen Feinkornstrahlung oberflächenveredelt. Durch diese Veredelung hat der Corona V8 Grey-Edition auch seinen Namen erhalten.

Durch das seitliche Befüllloch mit Anschlag lässt sich der Corona V8 auch sehr einfach befüllen und dank seiner 8ml Tankvolumen ist ein langes Dampfvergnügen angesagt. Durch die ausreichend grossen Löchern passen Döchte mit 3mm problemlos durch, es liegen auch 4x 3mm ES-Seile als Döchte bei. Das Deck selbst ist aus PEEK Kunststoff und im Velocity Style gehalten, dabei eignet es sich ebenso für Single wie auch Dual Coils.

Natürlich lässt sich der Corona V8 Grey-Edition komplett zerlegen, eine Reinigung der Einzelteile ist somit kein Problem. Wer also auf der Suche nach einem ganz speziellen high-end Verdampfer ist, der sollte sich den Steampipes Corona V8 Grey-Edition unbedingt mal anschauen.

Nach dem erfolgreichen Corona V8, hat Steampipes mit dem Corona V8 MTL Deluxe nun auch eine Version für Backendampfer im Sortiment. Dabei wurde das Grundkonzept des Corona V8 nicht verändert, der Verdampfer besitzt immer noch einen Durchmesser von 23mm und eine Höhe von 53mm, zudem verfügt der Corona V8 über ein Tankvolumen von 8ml. Um das Liquid vom Tank zur Watte zu befördern, werden wie schon bei der DL Version 3mm Edelstahldochte eingesetzt. Doch während man beim DL Corona V8 für den Single Coil Betrieb die Fill Plugs einsetzen musste, wird dies beim Corona V8 MTL Deluxe durch den im Top Cap platzierten Reducer erledigt.

Das Deck ist zwar weiterhin als Velocity Deck für Single oder Dual Coils ausgelegt, jedoch lässt der Reducer im Top Cap nur eine Single Coil Nutzung zu. Wer mit dem Corona V8 MTL Deluxe 2 Coils nutzen möchte, der muss sich das Top Cap und den AFC Ring vom normalen Corona besorgen, schon lässt sich aus dem MTL ein DL Verdampfer machen.  Durch den Reducer wird auch die Kammer in der Grösse reduziert, was für einen besseren Geschmack sorgt.

Der Airflow ist wie schon beim normalen V8 als seitlicher Airflow ausgelegt, jedoch bekam der Corona V8 MTL Deluxe einen Single Coil AFC Ring spendiert. Um das MTL-Feeling perfekt zu machen, hat Steampipes das Luftloch auf 3 kleine 1,1mm Löcher reduziert. Diese lassen sich zudem noch stufenlos regulieren, so dass man selbst festlegen kann, wie streng man den Zug haben möchte.

Natürlich lässt sich der Corona V8 MTL Deluxe komplett zerlegen, eine Reinigung der Einzelteile ist somit kein Problem. Wer also auf der Suche nach einem ganz speziellen MTL Verdampfer mit grossem Tankvolumen ist, der sollte sich den Steampipes Corona V8 MTL Classik unbedingt mal anschauen.

Hinweis: Der Corona V8 MTL Classik und der MTL Deluxe unterscheiden sich nur durch das Top Cap. Beim Classik ist das Top komplett aus PC gefertigt, während es beim Deluxe aus Edelstahl und PEEK besteht.

Nach dem erfolgreichen Corona V8, hat Steampipes mit dem Corona V8 MTL Classik nun auch eine Version für Backendampfer im Sortiment. Dabei wurde das Grundkonzept des Corona V8 nicht verändert, der Verdampfer besitzt immer noch einen Durchmesser von 23mm und eine Höhe von 53mm, zudem verfügt der Corona V8 über ein Tankvolumen von 8ml. Um das Liquid vom Tank zur Watte zu befördern, werden wie schon bei der DL Version 3mm Edelstahldochte eingesetzt. Doch während man beim DL Corona V8 für den Single Coil Betrieb die Fill Plugs einsetzen musste, wird dies beim Corona V8 MTL Classik durch den im Top Cap platzierten Reducer erledigt.

Das Deck ist zwar weiterhin als Velocity Deck für Single oder Dual Coils ausgelegt, jedoch lässt der Reducer im Top Cap nur eine Single Coil Nutzung zu. Wer mit dem Corona V8 MTL Classik 2 Coils nutzen möchte, der muss sich das Top Cap und den AFC Ring vom normalen Corona besorgen, schon lässt sich aus dem MTL ein DL Verdampfer machen.  Durch den Reducer wird auch die Kammer in der Grösse reduziert, was für einen besseren Geschmack sorgt.

Der Airflow ist wie schon beim normalen V8 als seitlicher Airflow ausgelegt, jedoch bekam der Corona V8 MTL Classik einen Single Coil AFC Ring spendiert. Um das MTL-Feeling perfekt zu machen, hat Steampipes das Luftloch auf 3 kleine 1,1mm Löcher reduziert. Diese lassen sich zudem noch stufenlos regulieren, so dass man selbst festlegen kann, wie streng man den Zug haben möchte.

Natürlich lässt sich der Corona V8 MTL Classik komplett zerlegen, eine Reinigung der Einzelteile ist somit kein Problem. Wer also auf der Suche nach einem ganz speziellen MTL Verdampfer mit grossem Tankvolumen ist, der sollte sich den Steampipes Corona V8 MTL Classik unbedingt mal anschauen.

Hinweis: Der Corona V8 MTL Classik und der MTL Deluxe unterscheiden sich nur durch das Top Cap. Beim Classik ist das Top komplett aus PC gefertigt, während es beim Deluxe aus Edelstahl und PEEK besteht.